ANVELOPE MICHELIN CROSSCLIMATE FIE IARNA FIE VARA

 

                                                                        205/55 R 16

 

                              Scurta recapitulatie a elementelor de identificare a anvelopelor

 

Codul anvelopei Metric ISO constă dintr-un șir de litere și numere, după cum urmează:
O literă (sau litere) opțională care indică utilizarea prevăzută sau clasa de vehicul pentru anvelopă:

• P : Mașină de pasageri
• LT : camion ușor
• ST : Trailer special
• T : temporar (utilizare limitată pentru roțile de rezervă "spațiu-economizor")

P indică faptul că pneul este proiectat conform standardelor TRA, iar absența unei litere indică faptul că anvelopa este proiectată conform standardelor ETRTO. În practică, standardele celor două organizații au evoluat împreună și sunt destul de interschimbabile, dar nu pe deplin, deoarece indicele de încărcare va fi diferit pentru pneurile de aceeași dimensiune. 
       Număr de 3 cifre : "Lățimea nominală a secțiunii" a anvelopei în milimetri; cel mai larg punct din ambele marginile exterioare (peretele lateral spre peretele lateral). Suprafața anvelopei care atinge drumul are, de obicei, o lățime mai mică.
/ : Slash pentru separarea caracterelor.
     Număr de 2 sau 3 cifre : "Raportul de aspect" al înălțimii peretelui lateral ca procent din lățimea nominală a anvelopei. Dacă informația este omisă, se presupune că este de 82% (dacă este scris, ar trebui să fie ca xxx / 82). Dacă numărul este mai mare de 200, atunci acesta este diametrul întregii pneuri în milimetri.
     O literă opțională care indică construcția carcasei țesăturii anvelopei:

• B : centura de polarizare (în cazul în care pereții laterali sunt aceiași material ca și suprafața de rulare, conducând la o plimbare rigidă)
• D : diagonală
• R : radial
• dacă este omisă, atunci este o anvelopă transversală

        Numărul cu 1 sau 2 cifre : Diametrul în centimetri al roții pe care anvelopele sunt proiectate să se potrivească. Există o excepție rară a anvelopei cu diametrul metric, cum ar fi utilizarea dimensiunii 390, care în acest caz ar indica o roată cu diametrul de 390 mm. Puțin anvelope sunt realizate la această dimensiune în prezent. Numărul poate fi mai lung când se utilizează o dimensiune de jumătate de centimetru, de exemplu multe camioane grele de transport utilizează acum anvelope de 22,5 inch. 
       Număr de 2 sau 3 cifre : indice de încărcare; vezi tabelul de mai jos. Unele anvelope pentru camioane ușoare sunt aprobate pentru "utilizare dublă", adică pot fi rulate în perechi una lângă cealaltă. În acest caz, indicatorii de încărcare separați vor fi specificați pentru utilizare unică și duală. În exemplul prezentat în ilustrația anvelopei pentru camioane ușoare, anvelopa are un indice de încărcare de 114 dacă este utilizat ca o singură anvelopă și un indice de încărcare de 111 dacă este utilizat într-o pereche dublă.  Anvelopele fără această denumire sunt nesigure pentru utilizarea dublă. 
      1 sau 2 cifre / litere combo : Rating de viteză; vezi tabelul de mai jos
 Evaluare viteză  -Simbolul vitezei este alcătuit dintr-o singură literă sau dintr-un număr A cu un număr. Acesta indică viteza maximă la care anvelopa poate transporta o sarcină corespunzătoare indicelui său de încărcare.  

                                   AICI GASITI ORICE TIP DE ANVELOPE 

                                                                                                      

Anvelopa Goodride Sw601 215/70R15 98H Iarna           244,37

Anvelopa tracmax s-110 iarna 215/70 r1570 s                 252,28 

Anvelopa Iarna ZEETEX WV1000 215/70 R15C            279,93

 Toate inaltimile si diametrele pentru latimea de 215 mm

                    Cel mai mic pret -  155 lei 

                         ....................................

Anvelopa iarna TRISTAR SNOWPOWER 

            HP XL 195/70R15 97T                                            242,57

Anvelopa IARNA Royal Black ROYAL WINTER 

            195/65 R15 91 H                                                      170,30

Anvelopa Iarna Evergreen Ew62 195/60R15 88T             185,93

Toate inaltimile si diametrele pentru latimea de 195 mm

                    Cel mai mic pret -  144 lei 

                              ....................................

Anvelopa IARNA Royal Black ROYAL SNOW 

                      185/65 R15 88 H                                           162,14

Anvelopa Iarna FORTUNE 185/65R14 86T                     152,99 

 Anvelopa IARNA Royal Black ROYAL WINTER 

                             185/60 R14 82 T                                    151,71

Toate inaltimile si diametrele pentru latimea de 185 mm

                    Cel mai mic pret -  152 lei 

                         ....................................

Anvelopa Sebring 175/80R14 88T Snow+ (601)               172,55

 

Anvelopa IARNA  ROYAL SNOW 175/65 R14 82 T         134,59

Anvelopa Iarna ZEETEX WP1000 175/70 R13 82T         138,26

Toate inaltimile si diametrele pentru latimea de 175 mm

                    Cel mai mic pret -  135 lei 

                             ....................................

Toate inaltimile si diametrele pentru latimea de 165 mm

                    Cel mai mic pret -  131 lei 

 Toate inaltimile si diametrele pentru latimea de 155 mm

                    Cel mai mic pret -  122 lei 

 Toate inaltimile si diametrele pentru latimea de 135 mm

                    Cel mai mic pret -  134 lei

 

      ANVELOPE IARNA - VEZI OFERTA

Trac Grabber pentru masini, minivan-uri ATV si SUV-uri

 

 

TRAC - GRABBER

 

Trac Grabber este un produs inovativ, menit să maximizeze capacitatea unui cauciuc care patinează de a se elibera dintr-o situaţie de tractare deficitară.

Ieși ușor din orice situație: noroi, zăpadă sau nisip

Trac-Grabber oferă o soluţie rapidă, simplă şi eficientă situaţiilor în care o maşină eşuează şi este împotmolită în orice tip de sol sau în caz de condiţii meteo potrivnice.
Tot ce ai de făcut este să fixezi o pereche de Trac Grabber şi să ieși singur din situația dificilă.

 

Trac-Grabber este un dispozitiv nou, revoluţionar şi convenabil ca preţ, care poate fi fixat repede şi uşor pe roţile de tracţiune ale unui vehicul care este împotmolit în nisip, noroi sau zăpadă şi pe care îl ajută să se despotmolească rapid, doar prin forţa motorului propriu.

Cu Trac-Grabber aşezat pe roţi, acestea se învârt până când dispozitivul angrenează, ridică, prinde şi mişcă vehiculul pe teren tare. Trac-Grabber oferă o soluţie rapidă, simplă şi eficientă situaţiilor în care o maşină eşuează şi este împotmolită în orice tip de sol sau în caz de condiţii meteo potrivnice. Tot ce ai de făcut este să fixezi o pereche de Trac-Grabbers.

Trac Grabber este:

• un produs inovativ, menit să maximizeze capacitatea unui cauciuc care patinează de a se elibera dintr-o situaţie de tractare deficitară;
• fabricat din cauciuc brut EPDM, identic cu cel folosit la cauciucurile maşinii tale şi poate fi folosit de câte ori este nevoie, în mod repetat;
• recomandat pentru autovehicule, minivan-uri și ATV-uri cu jante de aluminiu

Notă: dispozitivele trebuiesc instalate câte unul pe fiecare roată acţionată de transmisie, nu mai multe pe una singură. 

La cerere se pot aduce și dispozitive pentru automobile mai mari de 2 tone, pentru automobile off-road oversized – roata mai mare de 40 de inch, sau pentru camioane.

TracGrabber are nevoie de spațiu pentru a fi montat pe roata mașinii. Verifică spațiul disponibil. Ține cont de aceste dimensiuni înainte de a comanda produsul!

De ce să cumperi Trac Grabber

Se poate întâmpla oricând să rămâi blocat. Adesea, acest lucru se întâmplă în cele mai izolate locuri şi în cele mai nepotrivite momente. Adaugă la acest tablou zăpada, gheaţa şi temperaturile sub zero şi ai să te întrebi de ce nu există câte o pereche de Trac-Grabber în fiecare maşină. În fiecare an auzim şi citim despre oameni care s-au confruntat cu astfel de situaţii, care ar fi putut fi cu uşurinţă evitate cu ajutorul Trac-Grabber.

Trac-Grabber nu este produs doar pentru iubitorii de aventură în sălbăticie cărora le place să-şi croiască singuri drumul, ci este, de departe, cel mai bun echipament de salvare pe care l-ai achiziţionat vreodată. Fii pregătit de autosalvare cu TRAC-GRABBER.

Trac-Grabber este singurul produs de acest gen, care se fixează pe roţile vehiculului pentru a-l ajuta să se despotmolească prin puterea propriului motor.

Anvelope iarna si baterii auto originale

 

                Baterie auto Zap Plus 75Ah

ZAP PLUS - CLIC AICI

 

Bateriile ZAP Plus reprezinta o generatie de baterii destinate autoturismelor si van-urilor (inclusiv pentru motoare Diesel cu parametri tehnici pentru pornire).

Descriere:
- tehnologie calciu-calciu
- capacitate de pornire mare
- sistem centralizat de eliminarea gazelor tip KAMINA
- protectie antiexplozie

Avantaje:
- performante si puteri marite
- fara intretinere
- gama larga de aplicatii (inclusiv Ford)
- design modern

 

            Anvelopa iarna Michelin Alpin 5 

                           195/65 R15 91T

 

MICHELIN ALPIN 5 - 195/65 R15 ORIGINAL

 

 

O anvelopa de iarna proiectata pentru autoturisme urbane, compacte si de familie, Michelin Alpin 5 ofera siguranta optima pe carosabil uscat, umed sau acoperit cu zapada pe tot parcursul iernii.

Siguranta: aderenta pe carosabil ud rece optimizata prin folosirea compusului de cauciuc 4G Helio care contine ulei de floarea soarelui pentru a fi utilizate la temperaturi scazute, continut ridicat de siliciu, si elastomeri pentru a produce un produs mai omogen. Rezistenta mare la acvaplanare datorita canelurilor laterale, pozitionate pentru un drenaj mai rapid al apei.

Manevrabilitate: tractiune mai buna pe suprafete acoperite cu zapada, datorita marginilor de prindere formate de densitatea mare de caneluri.

                                  CLIC AICI - ANVELOPE DE IARNA

Ghid complet pentru alegerea anvelopelor - oferte, promotii, producatori de top

anvelope oferte - clic aici

A. Alegerea anvelopelor - ce anvelope se potrivesc pe masina mea?

Dimensiunea anvelopei care urmează să fie înlocuita:
Aruncati o privire la marcajele de pe flancul anvelopei ce urmeaza a fi inlocuita. Vă rugăm să rețineți că acestea poata sa difere in comparatie cu dimensiunile din cartea masinii.In acest caz va rugam sa ne contactati pentru consultare.
Pe falancul anvelope veți găsi o indicație precum:
195 / 60R15 88H
195 = Lățimea anvelopei în mm
60 = secțiune transversală (raportul dintre înălțime lățime în procente)
R =Radial de construcție
15 = Diametrul jantei (Inci)
88 = Indicele de încărcare
H = Index de viteză

B. Anvelope mixte

Combinație	Permise de lege?	Anvelope-Oferte.ro recomandare?
Anvelope All Season	Da	Nu
Anvelopele de vară și de iarnă	Da	Da- Recomandam anvelope dedicate pentru fiecare sezon, pentru siguranta dumneavoastra.
Adâncimea benzii de rulare diferite	Da	Nu - recomandam profilul anvelopei sa fie identit pe ficare punte a autovehiculului.
Diferite dimensiuni	Da - daca aceste dimensiuni sunt specificate in cartea masinii.	Da
Anvelope runflat si anvelopele standard	Da	Nu

C. Tipuri de pneuri

1.Anvelope de iarnă
Temeiul juridic pentru anvelopele de iarnă obligatorii.
Pe baza obligației legale pentru anvelope de iarnă,se aplică o interdicție privind utilizarea anvelopelor de vară pe tronsoanele de drum cu "polei, zăpadă ambalate, noroi, gheață sau îngheț alunecos".
Anvelopele de iarna au inscriptia specifica de M+S si Fulg.
Adâncimea profilului
Expertii recomanda o adâncime minimă a profilului de 4 milimetri. Anvelopele de iarna, cu o adancime mai mica aprofilului, au caracteristici semnificativ mai sarace de manipulare, de frânare și isi pierd performanța caracteristica anvelopelor de iarnă.
Simbolul fulg de nea
Simbolul fulg de nea garantează că valorile anvelopele mai bune decât anvelopa comparativă la condițiile meteorologice definite din punct de vedere (gheață, zăpadă ambalate, noroi, gheață sau îngheț alunecos) și este, prin urmare, considerată ca fiind potrivită pentru iarnă
Compus al benzii de rulare
Anvelopele de iarna au un compus special al benzii de rulare, care asigură că anvelopa nu se va intari chiar și la temperaturi foarte scăzute.
2.Anvelope de vară
Anvelopele de vara au un compus de cauciuc, care nu este moale chiar și la temperaturi ridicate. Acest amestec permite rularea cu viteze mai mari, si uzura redusa.
3.All Season
Anvelopele all season sunt anvelopele care pot fi folosite atat vara cat si iarna. Costul schimbării anvelopelor de doua ori pe an, a fost plătită.
Ele reprezintă un compromis între anvelope de iarnă și anvelope de vară.Cu toate acestea, ele nu au caracteristicile echivalente de anvelopele de iarnă sau anvelope de vara, datorită compusuluide cauciuc moale,o abraziune mai mare și un consum de combustibil ușor crescut față de anvelope de sezon.

D. Informații tehnice

1.Ce informații gasiti pe peretele lateral

1.Marca anvelopei	6.Tubeless-anvelopa fara camera
2.Numele profilului	7.Numarul standardelor ECE
3.Dimensiunea : 205 = latimea in mm 55 = inaltimea (55% din latime) R = Simbolul pentru anvelopa radiala 16 = diametrul jantei in inch	8.Data fabricatiei
4.Indicii de greutate si viteza	9.TWI-indicatorul de uzura al sarcinii
5.Rezistenta la rulare	10.Tara de fabricatie

2.Indexul de viteză
Indicele de viteza este un tabel cod, care oferă informații despre limita de viteză pentru fiecare pneu.De exemplu, codifică simbolul de viteză (GSY numit) "T" o viteză maximă de 190 km / h. Indexul de viteză pot fi găsite pe peretele lateral, în spatele dimensiunii anvelopelor. Următoarele date arată semnificatia marcajelor de viteză:

♦  Q – puteti rula pana la 160 km/h
♦  R – puteti rula pana la 170 km/h
♦  S – puteti rula pana la 180 km/h
♦  T – puteti rula pana la 190 km/h
♦  H – puteti rula pana la 210 km/h
♦  V – puteti rula pana la 240 km/h
♦  W – puteti rula pana la 270 km/h
♦  Y – puteti rula pana la 3000 km/h
♦  ZR – puteti rula cu mai mult de 240 km/h

3.Index de sarcină
Informațiile caredespre greutatea suportata de o anvelopa este transpusa in indicele de sarina de pe fancul anvelopei.
O privire de ansamblu asupra indicilor de sarcină se înregistrează în datele de mai jos:

♦  75 – suporta o greutate per anvelopa de 387 kg
♦  79 – suporta o greutate per anvelopa de 237 kg
♦  82 – suporta o greutate per anvelopa de 475 kg
♦  88 – suporta o greutate per anvelopa de 560 kg
♦  91 – suporta o greutate per anvelopa de 615 kg
♦  95 – suporta o greutate per anvelopa de 690 kg
♦  100 – suporta o greutate per anvelopa de 800 kg

4.Adâncimea profilului
Adâncimea benzii de rulare este de aproximativ 8mm la anvelopele noi. Limita minima legala de uzura este de 1,6 mm pe intreaga cale de rulare a anvelopei, insa producatorii de pneuri recomandă utilizarea anvelopelor de vară pana in momentul in care adâncime minimă a profilului este de 3 mm (pentru anvelopele de iarnă de 4 mm). În plus, recomandam rotirea anvelopelor intre ele, fara a le incrucisa, la fiecare 10000 km, pentru a mentine intacte proprietatile de rulaj ale vehiculului.

5.Data de producție
De-a lungul timpului, o anvelopă începe să-și piardă din calitati. Radiatiile UV si intemperiile vremi afecteaza compusul de cauciuc. Acest lucru poate duce la fisuri în straturile de cauciuc care conduc la un risc crescut in trafic.
Data de fabricație poate fi citit la numarul DOT al anvelopei: Primele doua cifre reprezintă săptămâna de producție, urmat de anul de producție.

6.Eticheta UE pentru anvelope
Eticheta UE pentru anvelope este introdusă de cerința de etichetare al Uniunii Europene pentru anvelope noi și a fost aplicabila de la 01.11.2012.Capacitatea de franare / eficienta de conbustibil / zgomotul exterior de rulare. Litera A reprezintă cea mai bună valoare, G respectiv cel mai rau calificativ. Mai multe informații pot fi găsite pe pagina de internet a Comisiei Europene.

7.Alegerea anvelopei
Dacă aveți nevoie de alegerea unui producator, vă rugăm să urmați producătorii de anvelope enumerate mai jos.

Siteurile principale ale productorilor
Anvelope Barum
Anvelope BF Goodrich
Anvelope Bridgestone
Continental
Anvelope Falken
Hankook Tire
Kumho Tires
Anvelope Matador
Pneuri Pirelli

  

                  CLIC AICI - ANVELOPE DE TOP

Anvelopa iarna Continental WinterContact TS 860 205/55R16

oferta continental

Continental a fost fondat in Hanovra in 1871 sub numele corporatiei “Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie”. Productia la fabrica principala din Hanovra includea produse usoare din cauciuc, materiale cauciucate, anvelope solide pentru carute si biciclete. In 1898, succesul de inceput al companiei a fost celebrat prin introducerea primei anvelope pneumatice cu cale de rulare fara profil. La trecerea in noul secol, baloanele Continental au fost folosite la etanseizarea rezervoarelor primelor avioane Germane. In 1904 Continental a fost prima companie din lume ce a dezvoltat cauciucuri cu canale pentru automobile, iar in 1905 am inceput productia de anvelope striate antialunecare, similare cu anvelopele nituite din prezent. Trei ani mai tarziu compania a inventat janta detasabila pentru autoturisme. In 1909, aviatorul francez Louis Blériot a fost prima persoana care a zburat peste Canalul Manecii. Suprafata avionului a fost acoperita cu material Continental Aeroplan.

La sfarsitul anilor 1920, compania a fuzionat cu alte mari companii din lumea cauciucului pentru a forma “Continental Gummi-Werke AG”. In 1951 a inceput productia de benzi rulante pe baza de otel. In 1955, Continental a devenit prima companie ce a introdus suspensii pentru camioane si autobuze. Productia in serie de anvelope cu cord a inceput in 1960. 30 de ani mai tarziu compania a scos pe piata prima anvelopa ecologica. In 1995 Divizia Automotive Systems a fost deschisa pentru a creste implicarea in sistemele din domeniul auto. Am introdus tehnologiile cheie pentru sistemele hybrid inca din 1997. Astazi, Continental este intre primii 5 furnizori ai industriei auto din lume. Compania furnizeaza sisteme de franare, componente ale propulsoarelor si sasiului, instrumente de bord, infotainment, electronice din vehicule, anvelope si elastomeri tehnici, contribuind astfel la cresterea sigurantei pe sosele si la protectia mediului inconjurator. Continental este de asemenea un partener important in comunicarea in retea a automobilelor. ANVELOPE DE TOP ALL SEASON TOP OFERTE ANVELOPE DE IARNA

Top Shop - Cele mai cautate 5 modele de anvelope

              Set 4 anvelope vara Michelin Cross Climate XL,

                     cu marcaje de iarna, 205/55 R16 94V 

Amestec inteligent de compusi - aderenta excelenta pe toate tipurile de vreme - clasa "a" la franarea pe suprafete umede - consum optimizat de carburant Combinatie intre un profil unic in "V" si lamele de inalta performanta - performante excelente pe suprafete uscate - tractiune optima pe zapada - longevitate sporitaCombinatie inovatoare intre blocuri de profil tesite si lamele performante - franare eficienta pe suprafete uscate - performante excelente pe zapada.                  Anvelopa vara Michelin Cross Climate XL,                       cu marcaje de iarna, 205/55 R16 94V               Anvelopa iarna Michelin Alpin 5 195/65 R15 91T
O anvelopa de iarna proiectata pentru autoturisme urbane, compacte si de familie, Michelin Alpin 5 ofera siguranta optima pe carosabil uscat, umed sau acoperit cu zapada pe tot parcursul iernii. Siguranta: aderenta pe carosabil ud rece optimizata prin folosirea compusului de cauciuc 4G Helio care contine ulei de floarea soarelui pentru a fi utilizate la temperaturi scazute, continut ridicat de siliciu, si elastomeri pentru a produce un produs mai omogen. Rezistenta mare la acvaplanare datorita canelurilor laterale, pozi?ionate pentru un drenaj mai rapid al apei. Manevrabilitate: tractiune mai buna pe suprafete acoperite cu zapada, datorita marginilor de prindere formate de densitatea mare de caneluri.              Anvelopa iarna Tigar Winter 1 185/65 R15 88T  Linia de anvelope de iarna TIGAR Winter 1 este prevazuta cu un profil simetric si ofera nivele bune de performante pe carosabil umed, uscat, acoperit cu zapada sau gheata. Prin inserarea amestecului de Silica pentru aceste cauciucuri iarna Tigar Winter 1, nivelul tractiunii pe teren umed este sporit si flexibilitatea la temperaturi scazute este extinsa. Linia de anvelope iarna TIGAR Winter 1 se bucura de o rigiditate optimizata a umerilor pentru a spori stabilitatea in viraje. Gratie celor 2 santuri adanci, nivelul acvaplanarii este redus si nivelul aderentei pe timp de ploaie este sporit. Conturul rotunjit al carcasei si greutatea redusa a acestor anvelope necesita putina energie la rulare, ceea ce implica o reducere a consumului de carburant. Numarul mare de lamele de pe intreaga suprafata a caii de rulare mareste semnificativ tractiunea pe zapada si gheata pentru aceasta linie de anvelope iarna.             Anvelopa iarna Nokian WR D3 195/65 R15 91T Anvelopele Nokian WR D3, adaptate la vremea schimbatoare de iarna caracteristica pentru Europa Centrala sunt o alegere ideala pentru automobilele de familie mici si pentru vehiculele din clasa medie, pentru conducatorii auto care au nevoie de un sofat economic si sigur. Prioritatea in dezvoltarea anvelopei Nokian WR D3 a devenit reducerea riscului aparitiei derapajului pe lapovita. Muchia frontala oblica a fiecarui bloc de cauciuc evacueaza eficient apa si zapada topita din canalele benzii de rulare. Lamelele Cool Touch Design reduc frecarea si incalzirea cauzate de miscarea excesiva a lamelelor. Datorita rezistentei la frecare reduse, anvelopa reduce consumul de carburant si cantitatea de emisii poluante ale automobilului.
Vezi aici topul complet

 

Anvelope - oferte, branduri, topuri

      Anvelope vara, iarna sau all season, Bridgestone, Continental, Dunlop, Goodyear, Michelin, Nokian, Pirelli sau orice alt brand, cautam tot timpul anului. Vom vedea in aceasta pagina ce anvelope ofera piata romaneasca online, in functie de criterii cum ar fi dimensiunile cele mai uzuale, brand, anotimp, pret, consum de combustibil sau aderenta la franare pe suprafete umede.
    Mai intai, o scurta recapitulatie a specificatiilor de pe flancul anvelopei, oferita de wikipedia.

                          CUPRINS ARTICOL

•  Ce inseamna inscriptiile de pe anvelope
•  Oferta anvelope dupa dimensiuni uzuale
•  Anvelope branduri de top
•  Top anvelope cu cele mai mici preturi
•  Top anvelope cu cele mai mari preturi
•  Top cinci anvelope cele mai bine vandute
• Top 5 anvelope cu cel mai mic consum de combustibil 
•  Cea mai eficienta anvelopa la franare pe suprafete umede
  
  

          Ce inseamna insriptiile de pe anvelope

      Codul anvelopei Metric ISO constă dintr-un șir de litere și numere, după cum urmează:
O literă (sau litere) opțională care indică utilizarea prevăzută sau clasa de vehicul pentru anvelopă:

• P : Mașină de pasageri
• LT : camion ușor
• ST : Trailer special
• T : temporar (utilizare limitată pentru roțile de rezervă "spațiu-economizor")

P indică faptul că pneul este proiectat conform standardelor TRA, iar absența unei litere indică faptul că anvelopa este proiectată conform standardelor ETRTO. În practică, standardele celor două organizații au evoluat împreună și sunt destul de interschimbabile, dar nu pe deplin, deoarece indicele de încărcare va fi diferit pentru pneurile de aceeași dimensiune. 
       Număr de 3 cifre : "Lățimea nominală a secțiunii" a anvelopei în milimetri; cel mai larg punct din ambele marginile exterioare (peretele lateral spre peretele lateral). Suprafața anvelopei care atinge drumul are, de obicei, o lățime mai mică.
/ : Slash pentru separarea caracterelor.
     Număr de 2 sau 3 cifre : "Raportul de aspect" al înălțimii peretelui lateral ca procent din lățimea nominală a anvelopei. Dacă informația este omisă, se presupune că este de 82% (dacă este scris, ar trebui să fie ca xxx / 82). Dacă numărul este mai mare de 200, atunci acesta este diametrul întregii pneuri în milimetri.
     O literă opțională care indică construcția carcasei țesăturii anvelopei:

• B : centura de polarizare (în cazul în care pereții laterali sunt aceiași material ca și suprafața de rulare, conducând la o plimbare rigidă)
• D : diagonală
• R : radial
• dacă este omisă, atunci este o anvelopă transversală

        Numărul cu 1 sau 2 cifre : Diametrul în centimetri al roții pe care anvelopele sunt proiectate să se potrivească. Există o excepție rară a anvelopei cu diametrul metric, cum ar fi utilizarea dimensiunii 390, care în acest caz ar indica o roată cu diametrul de 390 mm. Puțin anvelope sunt realizate la această dimensiune în prezent. Numărul poate fi mai lung când se utilizează o dimensiune de jumătate de centimetru, de exemplu multe camioane grele de transport utilizează acum anvelope de 22,5 inch. 
       Număr de 2 sau 3 cifre : indice de încărcare; vezi tabelul de mai jos. Unele anvelope pentru camioane ușoare sunt aprobate pentru "utilizare dublă", adică pot fi rulate în perechi una lângă cealaltă. În acest caz, indicatorii de încărcare separați vor fi specificați pentru utilizare unică și duală. În exemplul prezentat în ilustrația anvelopei pentru camioane ușoare, anvelopa are un indice de încărcare de 114 dacă este utilizat ca o singură anvelopă și un indice de încărcare de 111 dacă este utilizat într-o pereche dublă.  Anvelopele fără această denumire sunt nesigure pentru utilizarea dublă. 
      1 sau 2 cifre / litere combo : Rating de viteză; vezi tabelul de mai jos
 Evaluare viteză  -Simbolul vitezei este alcătuit dintr-o singură literă sau dintr-un număr A cu un număr. Acesta indică viteza maximă la care anvelopa poate transporta o sarcină corespunzătoare indicelui său de încărcare.  

Evaluarea vitezei 

Cod	km / h			Cod	km / h
A1	5			L	120
A2	10			M	130
A3	15			N	140
A4	20			P	150
A5	25			Q	160
A6	30			R	170
A7	35			S	180
A8	40			T	190
B	50			U	200
C	60			H	210
D	65			V	240
E	70			Z	peste 240
F	80			W	270
G	90			(W)	peste 270
J	100			Y	300
K	110			(Y)	peste 300

       Oferta anvelope dupa dimensiuni uzuale 

     Mai jos vom gasi link-uri catre dimensiunile cele mai uzuale de anvelope.

                              Anvelope 195/65/R15 
            
 - anvelope iarna - anvelope vara - anvelope all season



                               Anvelope 205/55/R16 

 - anvelope iarna - anvelope vara - anvelope all season

                                            Anvelope 175/65/R14

 - anvelope iarna - anvelope vara - anvelope all season

                                           Anvelope 185/65/R14  

 - anvelope iarna - anvelope vara - anvelope all season

                                               Anvelope 165/70/R14  

 - anvelope iarna - anvelope vara - anvelope all season


                
                 Anvelope branduri de top 

Bridgestone -toate dimensiunile, toate sezoanele
                       Continental - toate dimensiunile, toate sezoanele
Goodyear -  toate dimensiunile, toate sezoanele
                       Michelin - toate dimensiunile, toate sezoanele
Pirelli - toate dimensiunile, toate sezoanele  

        Vom prezenta in cele ce urmeaza, o serie de topuri anvelope, in functie de preturi,vanzari, eficienta energetica si aderenta la franare pe suprafete umede.  

         Top anvelope cu cele mai mici preturi 

     Cea mai ieftina anvelopa, pe cara am gasit-o in oferta emag, este Dytona LHR  de 155/65/R13, la pretul de 73.6 lei, urmata la mica distanta de Pneus, Scop, Radburg, Active, Sailun si Trayal, cu preturi pana in 100 lei. Categoria cuprinde anvelope noi si reconstruite, diverse dimensiuni.

         Top anvelope cu cele mai mari preturi

    Cea mai scumpa anvelopa, pe care am cautat-o tot in oferta emag, este Goodyear KMAXT 435/50/19,5, la pretul de 2998 lei, urmata de Michelin, Pirelli si Continental.

        Top 5 anvelope cele mai bine vandute

    Iata si un top al celor mai bine vandute anvelope in anul 2017.
1. Anvelope de vara cu marcaje de iarna Michelin Cross Climate;
2. Anvelope de vara Tigar Sigura;
3. Anvelope de vara Dunlop Sport;
4. Anvelope de vara Kumho KH 27;
5. Anvelope de iarna Premiorri Viamaggiore.

                 Top 5 anvelope cu cel mai mic 
                       consum de combustibil 

     Orice anvelopa, influenteaza consumul de combustibil, datorita rezistentei la rulare. Mai concret, cu cat rezistenta la rulare este mai mare, cu atat creste consumul de combustibil. In Europa, exista un sistem de etichetare a anvelopelur conform normelor UE, care cuprinde sase clase, de la A la G, fara D. Anvelopele de clasa A au cea mai buna eficienta energetica. 
   Conform unor statisici in domeniu, diferenta de consum de carburant intre o anvelopa din clasa A si una din clasa G, pe durata de viata a anvelopelor, este in jur de 240 de litri. Altfel spus, o anvelopa din clasa A, consma mai putin carburant decat una din clasa G, cu 0,6 litri la 100 de km. 
    La intocmirea topului s-a tinut cont si de pretul anvelopei, astfel ca topul ne spune care este cea mai eficienta anvelopa, cu cel mai mic pret.

1. Anvelopa Kumho Kh27 195/65R15 91H Vara 

2.Anvelopa GRIPMAX CARGO CARRIER 155/70R12C 104N 

3.Anvelopa Hankook 195/65R15 91T KINERGY ECO(K425) 

4. Anvelopa Vara Toyo Nanoenergy 2 185/65 R15 88 H 

5.Anvelopa Vara Goodyear Efficientgrip perf. fi 205 55 R16 91V

      Cea mai eficienta anvelopa la franare 
                    pe suprafete umede

     Aderenta la franare pe suprafete umede este esentiala din punct de vedere al sigurantei rutiere. Din acest punct de vedere, anvelopele se impart in 5 clase: A,B,C,E si F. Diferenta intre clasa A si clasa G, este de 18 metri la o viteza de 80km/h. Ganditi-va ca in situtii extreme conteaza si o diferenta de 1 metru. Vedeta la aceasta categorie se pare ca este Anvelopa vara Dunlop Sport Bluresponse, 205/55R16 91V. O scutra descriere este prezentata mai jos.

 DUNLOP BLURESPONSE
 
   Feedback exceptional din partea drumului, pentru manevrabilitate usoara pe drumuri ude si uscate
• Feedback si viteza de reactie excelente pe drum
• Performante exceptionale pe vreme ploioasa
• Control precis la viraje
• Eficienta din punctul de vedere al consumului de combustibil si randament kilometric bun

        Feedback si viteza de reactie excelente pe drum
SP Fast Response beneficiaza de tehnologia Dunlop Touch – un set de caracteristici avansate care faciliteaza un sofat mai tactil si mai usor. Profilul mai plat al suprafetei de rulare aduce mai mult cauciuc in contact cu drumul, pentru manevrabilitate precisa pe carosabilul ud si uscat. Legatura dintre anvelopa si janta este ranforsata, imbunatatindu-se feedback-ul pe drum.
        Performante exceptionale pe vreme ploioasa
Bucurati-va de manevrabilitate fiabila pe drumuri ude. Anvelopa SP FastResponse este prevazuta cu caneluri care disperseaza rapid apa pe vreme ploioasa, reducand riscul de acvaplanare. Compusul din suprafata de rulare contine cantitati mari de silica pentru sporirea aderentei pe carosabilul ud, ceea ce ajuta la obtinerea unor distante de franare mai scurte.
       Control precis la viraje
Cu ajutorul feedback-ului imbunatatit din partea drumului, anvelopa raspunde la randul sau mai rapid manevrelor de dirijare si viraj. Suprafata asimetrica de rulare este prevazuta cu un bloc de cuplare rigid, pentru mentinerea stabilitatii la viraje. Presiunea este distribuita uniform pe intreaga suprafata de contact a anvelopei, rezultatul fiind tranzitii mai line de la deplasarea in directie dreapta la viraje
     Eficienta din punctul de vedere al consumului de combustibil si randament kilometric bun
Compusul din suprafata de rulare este conceput sa minimizeze pierderea de energie si uzura, rezultatul fiind o anvelopa mai durabila, cu un consum mai mic de benzina.
   Vom continua in postarile urmatoare cu noi topuri, despre anvelope oferite de piata romaneasca online.